JF015E KOMETIONAL

Menjalni jermeni je kolo z enako razporejenimi osmi zobmi na platišču. Na splošno je narejena iz jekla, aluminijeve zlitine, litega železa, medenine in drugih materialov. Notranja luknja ima okroglo luknjo, luknjo v obliki črke D, zoženo luknjo in druge oblike. Površinska obdelava vključuje naravno oksidacijo, črnino, galvanizacijo, barvno cinkovo ​​oblogo, visokofrekvenčno gašenje in drugo zdravljenje. Dovoljeno je delati na mestih z onesnaženjem in ostrim delovnim okoljem.

Če je avtomobilska jermenica ohlapna, bo nenormalen hrup. Mogoče je, da je zatič jermenice izpadel, zaradi česar je zdrsnil. Priporočljivo je, da se odpravite v bližnjo servisno delovno mesto, da jo zamenjate. Naslednji pojavi se bodo pojavili, ko je pas avtomobila ohlapen:

1. Ko je časovni jer in temperatura vode. Previsoko, nepopolno zgorevanje, črni dim in vrsta napak;

2. Ko je obremenitev motorja težka ali obstaja vpliv na moč, lahko zobje skočijo. Posledice skoka zob bodo zelo resne, kar lahko povzroči, da se ventil dvigne. Ko se ventil zlomi, se bosta v valju opraskala bat za prenos in notranjo steno valja in na koncu se bo opraskala notranja stena valja. Resni primeri bodo neposredno povzročili odstranjevanje motorja, zato bi morali pravočasno iti v trgovino 4S;

3. Če je pas ohlapen, je odvisno od vašega avtomobila. Pas je bil predolgo nošen in se stara, zato ga je treba zamenjati. Če je pas še vedno uporaben, ga je mogoče prilagoditi. Na jermenici na jermenju je nastavljiv vijak. Po razmilu vijaka samo uporabite Crowbar, da zategnete jermenico.