Način plačila:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Prevoz:Ocean,Land,Air,Express
Pristanišče:CHONGQING,GUANGZHOU
Model št.: 6F35
Blagovna znamka: Bdf
Pakiranje: kartonska škatla
Prevoz: Ocean,Land,Air,Express
Kraj izvora: Kitajska
Pristanišče: CHONGQING,GUANGZHOU
Način plačila: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Filter za prenos je naprava, nameščena v menjalniku za filtriranje. Filter menjalnika se običajno uporablja za filtriranje oljnih madežev v menjalniku in običajno sprejme integralno strukturo. Filter prenosa se običajno zamenja, ko se menjalno olje zamenja, vsaka dve leti ali približno 40.000 do 60.000 kilometrov.
Filter menjalnika se imenuje tudi element filtra menjalnika. Nameščen je v menjalniku in ima filtrirno vlogo. V menjalniku lahko filtrira olje in nečistoče in tako zaščiti menjalnik. Večina filtrirnih elementov je izdelanih iz filtrirnega papirja, ki se bo držal številnih nečistoč po dolgotrajni uporabi in jih je treba pravočasno zamenjati; Nekateri modeli so izdelani iz železnih filtrov, filtrirni sloj pa je izdelan iz fine žične mreže. Tovrstno filter je mogoče odstraniti in očistiti pri menjavi olja za menjavo. Uporaba, ni treba zamenjati.
Če se menjalnik uporablja predolgo, bo trenje med kovinskimi komponentami ustvarilo fine čips, olje menjalnika pa bo imelo tudi oljne madeže. Te nečistoče zlahka prestrežemo in filtriramo s filtrom menjalnika, da se izognete okvari menjalnika. Ko pa čas mineva, se bo v filtru menjalnika nabralo vedno več nečistoč, kar bo povzročilo blokado, učinek filtriranja pa se bo zmanjšalo. Te nečistoče se bodo držale drugih komponent v menjalniku in poslabšale obrabo menjalnika. , močno zmanjša življenje menjalnika. Zato ne pozabite, da vedno preverite uporabo filtra in drugih delov, povezanih s prenosom, in jih po potrebi zamenjajte.