Način plačila:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Prevoz:Ocean,Land,Air,Express
Pristanišče:CHONGQING,GUANGZHOU
Model št.: 6F35
Blagovna znamka: Transtec
Pakiranje: kartonska škatla
Prevoz: Ocean,Land,Air,Express
Kraj izvora: Kitajska
Pristanišče: CHONGQING,GUANGZHOU
Način plačila: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Bat sklopke je pomemben del mehanizma sklopke. Njegova glavna funkcija je, da loči ali združi pogonsko gred z motorjem pod nadzorom tlaka olja sklopke. Bat za prenos je običajno sestavljen iz prenosne ležaja, vzmeti, tesnjenih obročev, plošč sklopke, batnih palic in drugih komponent.
Centrifugalna oljna tlačna sila bata sklopke povzroči rotacijsko gibanje bata. Ko se sklopka vrti zaradi centrifugalne sile, se bo bat oddaljil od osrednje osi, kar ima za posledico veliko centrifugalno silo. V tem času se bo olje prisililo, da se premakne proti batu in tvori centrifugalno silo tlaka olja.
Velikost centrifugalne sile tlaka olja je odvisna od dejavnikov, kot so velikost centrifugalne sile, viskoznost olja, udarci in dušenje olja itd. V praktičnih aplikacijah, dejavniki, kot je koeficient trenja plošče sklopke , je treba upoštevati tudi strukturo tlačne plošče in vztrajnika.
Dejavniki, ki vplivajo na centrifugalno silo olja bata sklopke:
1. Velikost centrifugalne sile: centrifugalna sila je osnova za ustvarjanje centrifugalne sile olja. Večja kot je centrifugalna sila, večja je centrifugalna tlačna sila olja.
2. Viskoznost olja: Večja kot je viskoznost olja, večja je centrifugalna sila tlaka olja.
3. Udarci in dušenje olja: Udarci in dušenje nafte bosta vplivala na velikost in hitrost spreminjanja centrifugalne sile olja.
4. Koeficient trenja diska sklopke: večji kot je koeficient trenja diska sklopke, večja je centrifugalna tlačna sila olja.