0AM Elektromehanska enota je primerna za Passat

Mehatronika menjalnika je del samodejnega menjalnika. V avtomobilih obstajajo trije pogosti samodejni menjalniki, in sicer pri prenosu, prenosnem prenosnem CVT in menjalniku z dvojno sklopko.

Razlogi za poškodbe elektromehanske enote menjalnika so:

1. Telo in mehatroniko prenosne ventila sta napačna. V tem primeru je sama elektromehanska enota preobremenjena ali pa so notranje elektromehanske komponente zaradi dolgotrajne uporabe poškodovane zaradi staranja.

2. Pomanjkanje olja znotraj menjalnika bo povzročilo preobremenitev elektromehanske enote, ustrezni notranji deli, ki delujejo s prekomernim tokom, in elektromehansko enoto za pregrevanje in poškodbo.

Rešitev: Priporočljivo je, da se lastniki avtomobilov odpravijo v trgovino 4S ali profesionalno servisno delavnico na pregled in popravilo. Neprofesionalni lastniki posameznih avtomobilov tega ne morejo rešiti.

3. Odmik diska za menjalnik je prevelik ali pa je disk sklopke močno obrabljen, kar ima za posledico pretirano obremenitev na elektromehanski enoti. Na splošno menjalniki z dvojno sklopko zahtevajo redni pregled in vzdrževanje.

Rešitev: Priporočljivo je, da se lastniki avtomobilov odpravijo v trgovino 4S ali profesionalno servisno delavnico na pregled in popravilo. Neprofesionalni lastniki posameznih avtomobilov tega ne morejo rešiti.

4. Če dolgo časa ne zamenjate olja prenosa, bo viskoznost olja tanjša, kar bo povzročilo zmanjšanje zmogljivosti mazanja, zmanjšanje tesnjenja, povečanje odpornosti in povečanje obrabe, kar ima za posledico nestabilen tlak in vpliva na delovno natančnost hidravličnega sistema. Natančnost krmiljenja menjalnika se zmanjšuje, natančnost premikanja prestav se zmanjšuje, vplivata bo na gladkost in hitrost odziva.