Način plačila:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Prevoz:Ocean,Land,Air,Express
Pristanišče:CHONGQING,GUANGZHOU
Model št.: 6F35
Blagovna znamka: Crs
Pakiranje: kartonska škatla
Produktivnost: 2000 Piece/Pieces per Month
Prevoz: Ocean,Land,Air,Express
Kraj izvora: Kitajska
Sposobnost dobave: 2000 Piece/Pieces per Month
Certifikat: IAFT 16949
Oznaka HS: 8483409090
Pristanišče: CHONGQING,GUANGZHOU
Način plačila: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Delovno načelo pretvornika navora: tekočina kroži v votlini, v kateri so črpalko, turbinsko kolo in vodno kolo povezane z vhodno gredjo, izhodno gredjo in ohišjem. Ko motorni motor (notranji zgorevalni motor, električni motor itd.) Poganja vhodno gred, da se vrti, tekočina izteka iz centrifugalnega črpalke, prehaja skozi turbino in vodilno kolo v zaporedju in se nato vrne v rotor črpalke, črpalka, črpalka, ponovitev cikla. Črpalka prenaša mehansko energijo vhodne gred v tekočino.
Sestavek pretvornika navora: tekočina-tork-pretvornik je hidravlična komponenta, sestavljena iz črpalskega kolesa, turbine in vodilnega kolesa. Nameščena je med motorjem in menjalnikom, kot delovni medij uporablja hidravlično olje (ATF) in igra vlogo prenosnega navora, pretvorbe navor, spreminjanja hitrosti in stiskanja.
Preobremenjevalni pojav pretvornika navora in vzroki: Pogosta težava s pretvorniki navora je pregrevanje. Pregrevanje ne pomeni nujno, da obstaja težava s pretvornikom navora. Ko pride do pregrevanja, prosimo, da izključite naslednje možnosti:
Contact Now