Način plačila:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Prevoz:Ocean,Land,Air,Express
Pristanišče:CHONGQING,GUANGZHOU
Model št.: DCT270
Blagovna znamka: Skf
Pakiranje: kartonska škatla
Prevoz: Ocean,Land,Air,Express
Kraj izvora: Kitajska
Pristanišče: CHONGQING,GUANGZHOU
Način plačila: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Oljno tesnilo, splošno znano kot zadrževalniki olja, so nemetalni dodatki, ki so nepogrešljivi za vzdrževanje vrtljivih delov v avtomobilih. Običajno uporabljeno skeletno oljno tesnilo so običajno sestavljene iz kovinskih skeletnih obročev, vzmetnih obroči iz jeklene žice in gumijastih tesnjenih plasti. Funkcije oljnih tesnil in prenosnih obročev: 1. preprečite usedline, prah, vodno paro itd. 2. Omejite puščanje mazalnega olja v ležaju.
Oljna tesnila se običajno uporabljajo v situacijah statičnega tesnjenja in dinamičnega tesnjenja (na splošno vzajemnega gibanja). Skupne vrste oljnih tesnil vključujejo vrteče se tesnila za ustnice in tesnila.
Reprezentativna oblika oljnega tesnila je TC oljno tesnilo, ki je popolnoma gumijasto pokrito oljno tesnilo z dvojnim ustnicam s samopredmetno vzmetjo.
Poleg tega se pogosto uporabljajo materiali za oljna tesnila, vključujejo nitrilno gumo, fluorovo gumo, silikonsko gumo, akrilno gumo, poliuretan in politetrafluoroetilen.
Oljna tesnila igrajo pomembno vlogo v sistemih avtomobilov prenosa in zagotavljajo, da mazalno olje ne pušča, s čimer se vozilo normalno izvaja.
Delovno stanje in mehanizem za tesnjenje oljnega tesnila lahko razdelimo na več oblik in različnih imen, vendar je običajno, da se tesnilo za ustnice vrtine gred imenuje oljna tesnila, in tesnila, ki se uporabljajo za statična tesnila in dinamična tesnila (na splošno vzajemnost gibanje) se imenujejo pečali.
Obstajajo tudi različne strukturne vrste kompleta za popravilo oljnih tesnil, med katerimi je najpogostejši oljni tesnilo TC.