Nauči vas, kako izbrati verigo in pritisk

Kot pomemben član avtomobilskega zavornega sistema sta veriga in pritisk pomembna garancija za zavorni učinek zavornega sistema. Visokokakovostni trdi prenosni deli ne morejo samo hitro pretvoriti kinetične energije avtomobila v toplotno energijo, s čimer preprečimo, da bi avtomobil zdrsnil in zagotovil varnost voznika in potnikov, ampak tudi nima hrupa in prahu, ki lahko prinese, kar lahko prinese, kar lahko prinese, kar lahko prinese Voznik in potniki udobno potovalno doživetje. Danes vas proizvajalci trdih delov prenos naučijo, kako izbrati verigo in vlečni pas?

Kot vsi vemo, verižni in pritisk uporabljata trenje diskov za doseganje zavorne funkcije, tako da je koeficient trenja verige in potisnika zelo kritičen. Vendar koeficient trenja verige in potisnika ne more biti prenizek ali previsok. Če je koeficient trenja prenizek, daljša je zavorna razdalja, slabši je zavorni učinek. Če je koeficient trenja previsok, je enostavno povzročiti zaklepanje koles, izgubo nadzora in druge težave. Če želite, da je zaviralni učinek verige in potisnega pasu dober, morate izbrati verigo in potisni pas s primernim koeficientom trenja glede na lastne potrebe.
Ker gre za zaviranje trenja, veriga in vlečni pas spremlja veliko toplotne energije med zavornim procesom. Če Trdi deli menjalnika ni toplotno odporen, je enostavno deformirati ali zmehčati, kar ima za posledico zmanjšanje koeficienta trenja in celo propad zavornega sistema. Zato morajo lastniki avtomobilov pri nakupu verige in potisnega pasu izbrati verigo in potisni pas, ki so odporni na visoke temperature. Iz mojih izkušenj sta veriga in pritisk iz keramičnih kompozitnih materialov iz blagovne znamke ANLU zelo dobra, z odlično visoko temperaturno odpornostjo, do 650 stopinj in so zelo priporočljivi.
Ko kupujete verigo in potisni pas, morate pogledati njihovo odpornost proti obrabi, ker boljši je odpornost proti obrabi, dlje je življenjska doba trdih delov prenosa. Konkretno, verižni in pritisk z novimi keramičnimi materiali sta zelo dobra, lastnikom avtomobilov pa ni treba skrbeti, ali se zavorna zmogljivost verige in potisnega pasu zmanjša in jim ni treba skrbeti za pogosto spreminjanje verige in potisnika.