Kako pogosto je treba zamenjati verigo in vlečni pas?

Chain in Gumbelt sta ena izmed pomembnih sestavnih delov zavornega sistema in igrata zelo pomembno vlogo pri varstvu varnosti vozil. Naj se pogovorim z vami o verigi in potisniku, da boste lahko globlje razumeli svoj avto!

1. Kaj je trdi deli prenosa? Veriga in vlečni pas se imenujeta tudi blazinice za trenje zavor. V zavornem sistemu avtomobila so veriga in vlečni padec zelo kritični varnostni deli. Kakovost vseh zavornih učinkov je določena z verigo in potisnim paketom. Dobra veriga in pritisk sta zaščitniki ljudi in avtomobilov. Delovno načelo zavore je predvsem uporaba trenja med trdimi deli menjalnika in zavornim diskom (bobnom) ter pnevmatiko in tlemi za pretvorbo kinetične energije vozila v toplotno energijo po trenju in zaustavitvi avtomobila. Če zavore ne uspejo, bodo posledice katastrofalne.

2. Kako pogosto je treba zamenjati verigo in vlečni pas? Teoretično je treba avtomobil zamenjati na vsakih 50.000 kilometrov. Vendar pa lahko v dejanski uporabi čas zamenjave napreduje ali zavleče.

3. Kako presoditi, ali je treba zamenjati trde dele? Običajno je debelina trdih delov prenosa približno 1,5 cm. Ko debelina trdega dela sprednjega kolesa doseže mejno vrednost 0,2 cm in debelina trdih delov zadnjega kolesa doseže mejno vrednost 0,15 cm.

Moramo ga pravočasno zamenjati. Še vedno bodo napake pri opazovanju neposredno s prostim očesom, prenos trde dele na notranji strani pa je včasih težko opaziti, zato je priporočljivo iti na servisni postaj in prositi tehnika, da ga pomaga odkriti.