Zakaj morate pred vožnjo ogreti svoj avto

Statistika oljnega tesnila kaže, da več kot 90% obrabe delov motorja povzroči v 3 minutah po začetku hladnega avtomobila. Glavni razlogi, zakaj morate ogreti svoj avto, so naslednji.

1. Ko se motor šele zažene, je temperatura sistema za oskrbo z gorivom še vedno nizka in ne more doseči delovne temperature (90 ~ 100 stopinj Celzija). Bencina ni mogoče v celoti atomizirati. Bencin je trenutno še v tekočem stanju. Če silovito pospešite, je razmerje med mešanico goriva-plinov previsoko. , bo povečala porabo goriva, pomanjkanje moči in bencin ne bo dobro gorel.
2. Spodaj se nakopiči tudi mazalno olje v oljnem tesnilu ter obroče in tesnilo. To lahko povzroči, da avtomobila ne vozite dovolj. Šele tako, da pustite, da se prestave oljnega tesnila med vožnjo vozijo, lahko mazalno olje na dnu dvignete in mazate zgornji del. Če samo uporabite hitrost v prostem teku za ogrevanje avtomobila na mestu, saj oljno tesnilo in obroči in tesnilo nimajo oljne črpalke, ne bo dosegel učinka mazanja.
3. Potem ko je vozilo dlje časa parkirano, bo olje v motorju koncentrirano v oljni ponvi spodaj, mazalni oljni film na površini vsake komponente pa je v bistvu izginil. V tem času se motor zažene. V zgornjem delu ni olja. Za oljno črpalko traja 30 sekund, da olje dostavi na bate motorja, ki povezujejo palice, ročično gredi in druge dele, ki potrebujejo mazanje.
Današnje oljno tesnilo običajno uporablja elektronske injektorje goriva. Za razliko od starih modelov uplinjača, sistem za oskrbo z gorivom vozil EFI nadzira ECU in nanjo ne vplivata pretok zraka in temperatura. Stabilno hitrost v prostem teku je mogoče doseči v kratkem času. Zato ne traja predolgo, da se ogreje avtomobil, dokler se tlak olja poveča in temperatura vode doseže približno 50 stopinj Celzija. Na splošno po zagonu avtomobila počakajte pol minute do minute, da motorno olje doseže površino vsake komponente.
Pomembno je opozoriti, da mora motor poleg delov, ki potrebujejo čas, da jih pokrijemo z motornim oljem, tudi motor doseči določeno delovno temperaturo, preden lahko še naprej deluje. Na splošno traja 7 do 8 minut, da motor doseže delovno temperaturo iz temperature okolice, vendar ta postopek ne potrebuje ostati na mestu, če ne vozite z veliko hitrostjo. Dolgo čas prostega prostora bo povečalo porabo goriva in nahajališča ogljika, kar ne bo pripomoglo k varstvu okolja.