Spoznajte vzdrževanje oljnega tesnila

V zadnjih letih je vzdrževanje prenosa olja postalo pogosteje. Lastniki avtomobilov pogosto ne vedo, da so stroški vzdrževanja oljnega tesnila veliko višji od stroškov vzdrževanja motorja, dokler ni potrebno vzdrževanje. Zato so lastniki avtomobilov začeli trdo delati pri vzdrževanju strela in strele ter jeklene plošče, pri čemer so popravila zamenjali z vzdrževanjem. Vendar so imeli lastniki avtomobilov vse več vprašanj, potem ko so bili izpostavljeni vzdrževanju oljnih tesnil.

1. Ali je treba za olje za prenos redno zamenjati
Če olja prenosa ne zamenjamo pravočasno, bo zlahka povzročilo, da se olje znotraj oljnega tesnila poslabša, poveča odpadke in okrepi obrabo, kar ima za posledico nenormalne delovne pogoje, kot so blokada oljnega vezja, šibek zagon, premik in okvara prenosa . Večina škode na streljanju in izstrelitvi in ​​jekleni plošči je povezana z neuspehom zamenjave olja za prenos. Šele z dobrim delom pri vzdrževanju streljanja in oljnega tesnila lahko podaljšamo življenjsko dobo streljanja in naftnega tesnila ter se izognemo visokim stroškom vzdrževanja.
2. Kdaj je primeren čas za menjavo olja oljnega tesnila
Nadomestni cikel prenosnika olja temelji na prevoženi kilometrini ali času uporabe. Če sta oba kazalnika podana v priročniku za vozila, se najprej najprej izvede, kateri indikator je najprej izveden. Če priročnik za vozila ne označuje časa za menjavo olja za streljanje in oljno tesnjenje, v skladu z običajnim predpisom o vzdrževanju oljnega tesnila in predpisov o vzdrževanju oljnih tesnil v običajnih pogojih vožnje priporočamo, da menjalni olje zamenjate vsaka 2 leti ali 40.000 do 60.000 kilometrov.
3. Ali se lahko prenosna olja iste blagovne znamke in različni modeli mešajo
Vrste streljanja in strele ter jeklene plošče se zelo razlikujejo. Strukture, materiali in premikajoči se značilnosti streljanja in oljnega tesnila so različni. Treba je opozoriti, da so zmogljivosti trenja, toplotna odpornost, zmogljivost oksidacije, indeks viskoznosti itd. Zelo različni. Hkrati imata strel in oljno tesnilo višje obratovalne temperature in tesno mešanje različnih delov, ki imajo večje potrebe po kakovosti prenosnika. Zato je treba izbrati olje, ki ustreza blagovni znamki in modelu oljnega tesnila glede na potrebe mazanja in prenosa različnih vrst streljanja in oljnega tesnila.
4. Ali so lahko [Universal Oil Products "na trgu res primerni za različno streljanje in naftno tesnilo?
Prenosna olja na trgu, ki trdijo, da so univerzalna, so omejena le na "uporabna" in ne morejo izpolnjevati različnih zahtev različnih strelov in oljnega tesnila za normalno delovanje. Uporaba takšnih olj v streljanju in oljnem tesnilu lahko povzroči dodatno obrabo in staranje. , skrajšati življenjsko dobo streljanja in strela ter jeklene plošče, povečanje stroškov vzdrževanja in popravil, povečanje porabe goriva ter zaradi tega, da bi se po spremembi olja nagnil k šoku ali frustraciji.
5. Ali obstaja kakšna razlika med menjavo strojnega olja in ročno menjavo olja
Tradicionalna ročna metoda menjave olja za zamenjavo olja za prenos je odpiranje oljnega odtočnega vijaka oljnega tesnila in pustite, da olje v notranjosti naravno odcedi. Čeprav je operacija enostavna in zamudna, je le 50% starega olja mogoče odcediti, učinek menjave olja je slab, usedline v oljnem tesnilu pa niso očiščene; Poleg tega se po dodajanju olja stara in nova olja mešata, novo olje pa mešamo. Olje bo v sistemu onesnaženo s staro olje, olje, ki je potekalo, ne bo moglo odigrati svoje prvotne vloge.
V primerjavi z uporabo pametnega menjalnika olja za menjavo olja se tlak, ki ga ustvari pametni menjalnik olja, uporablja za dinamično zamenjavo olja v menjalniku, ki mazi oljno cev in hladilno oljno cev. Ta metoda traja približno 1 uro. Čeprav celoten postopek traja dolgo, je njegova prednost ta, da je bolje spremeniti olje, hitrost menjave olja je tudi razmeroma visoka in lahko odstrani oljne madeže in kovinske naplavine znotraj oljnega tesnila.