Način plačila:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Prevoz:Ocean,Land,Air,Express
Pristanišče:CHONGQING,GUANGZHOU
Model št.: 6F35
Blagovna znamka: Ford
Pakiranje: kartonska škatla
Prevoz: Ocean,Land,Air,Express
Kraj izvora: Kitajska
Pristanišče: CHONGQING,GUANGZHOU
Način plačila: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Oljna ponev je nameščena v spodnjem delu motorja in je običajno odtisnjena iz tankih jeklenih plošč. Oljna ponev je spodnja polovica motorja, znana tudi kot spodnja motorja. Njegova funkcija je, da zatesnico motorja kot zunanjo lupino rezervoarja za shranjevanje olja prepreči vstop, zbira in shrani mazalno olje, ki teče nazaj s površine trenja goriva, tako da se razblini del toplote in prepreči del toplote in prepreči del toplote in prepreči del toplote Oksidacija mazalnega olja.
Glavna funkcija oljne ponve je shranjevanje motornega olja (mazalno olje) in zatesnitev motorja. Oljna ponev ima zelo malo sile in je na splošno odtisnjena iz tankih jeklenih plošč. Njegova oblika je določena s celotno postavitvijo motorja in zmogljivostjo olja.
Kar zadeva ohišje avtomobila in oljne ponve, v nekaterih motorjih, da bi povečali toplotno razprševanje olja v oljni ponvi, se uporablja aluminijasta zlitina izlivane olje in na dnu ohišja vržejo ustrezne plavuti za odvajanje toplote.
Da bi zagotovili, da lahko oljna črpalka redno absorbira olje, ko se motor vzdolžno nagne, je zadnji del oljne ponve na splošno globlje. V oljni ponvi je tudi oljna pregrada, ki preprečuje prekomerna nihanja nivoja olja, ko avtomobil vozi.
Na dnu ponve za olj je naftni čep za odtok olja. Nekateri čepi za odtok olja so magnetni ali vsebujejo magnetne komponente, ki lahko v olje absorbirajo kovinske ostružke, da zmanjšajo obrabo drugih delov, povezanih s prenosom.