Kako nastane zavorni hrup menjalnega tesnila?
November 04, 2024
Ne glede na to, ali gre za nov avtomobil, ki je pravkar prišel na cesto, ali vozilo, ki je prehodilo več deset tisoč ali celo sto tisoč kilometrov, se lahko kadar koli pojavi težava nenormalnega zavornega hrupa je neznosno.
Dejansko nenormalni zavorni hrup ni povsem napaka, nanj lahko vpliva tudi okolje za uporabo, navade uporabe imajo določen odnos s kakovostjo samega tesnila menjalnika in ne vplivajo na delovanje zavore; Seveda lahko nenormalni hrup pomeni tudi, da je obraba tesnila menjalnika dosegla svojo mejo. Od kod torej nenormalni zavorni hrup?
1. nenormalni hrup se bo ustvaril v obdobju zavornega diska
Treče površine med deli izgube, ki jih ustvarja trenja zavorne sile, še niso dosegli povsem skladnega stanja, zato bo pri zaviranju določena količina nenormalnega zavornega hrupa. Za nenormalni hrup, ustvarjen v obdobju teka, moramo le ohraniti normalno uporabo. Nenormalni zvok bo postopoma izginil z obdobjem teka med zavornimi diski, zavorna sila pa se bo izboljšala tudi brez ločenega zdravljenja.
2. Nenormalni hrup bo nastal s kovinskimi trdimi točkami v tesnilu
Zaradi vpliva sestave kovinskega materiala in artefaktnega nadzora te vrste oljnega tesnila in obročev in tesnila je lahko nekaj kovinskih delcev z večjo trdoto v oljnem tesnilu ter obroče in tesnilo, in ko se ti trdni kovinski delci drgnejo proti Zavorni disk se bo pojavil pogost in zelo oster nenormalni zavorni hrup.
Če obstajajo drugi kovinski delci v oljnem tesnilu in obročih in tesnilu, se lahko med uporabo pojavijo tudi nenormalni zaviralni zvoki. Priporočljivo je, da za zamenjavo in nadgradnjo izberete bolj kakovostno oljno tesnilo in obroče in tesnilo.