Zakaj je oljna črpalka po novi namestitvi bolj nenormalna hrup

Ko se bodo zavore kmalu premaknile ali pa se bodo zavore ustavile, bo model samodejnega menjalnika postavil zvok. To je zato, ker bo avtomatsko menjalniško vozilo vedno proizvajalo navor. Sila je pritisnjena na zavorni disk na pogonskem kolesu, ročni menjalnik pa bo občasno slišal lesni zvok, ko je pobočje ohlapno ali je zavora stopila.

Ko so zavore modela samodejnega menjalnika napol dvignjene, je avtomobil že napajan, vendar so zavorne ploščice še vedno v pol zaviralnem stanju. V tem času je veliko trenja med zavornimi ploščicami in zavornim čeljustim. Naredite resonančni zvok. Trdi deli prenosa bodo pri vzvratni poti dali tak zvok. Modeli ročnega menjalnika običajno niso potrebni, ker zavore pri zagonu niso potrebne.
Dvignite avto, nato pa z ročico za pnevmatiko premikate kolo in podporo, da preverite, ali je sprednja vzmetenja spodnje roke poškodovana. Presodite obrabo gumijastega rokava, če najdete škodo, uporabite metodo lesenega klina in nato preizkusite vožnjo, da ugotovite, ali je napaka. Po zamenjavi običajnega tovarniškega ali blagovnega gumijastega rokava ne pozabite postaviti štiri kolesa vozila.
1. Naredite zvok trenja med zavorno ploščico in zavornim diskom.
2. Med zavornim diskom in zavorno ploščico obstajajo tuji predmeti.
3. Razlogi za kakovost prenosnih trdih delov: visoka vsebnost kovin ali slaba kakovost je material za trenje pretežko.
4. Zaradi nepravilnega ali nenormalnega časa uporabe in nenormalnega stika z (novimi zavornimi ploščicami) je sredina zavornega diska štrleča in pretirana osamljenost.
5. Pritrdilna luknja za zavorni valj je naravno obrabljena, vzmetna tlačna plošča pa izgubi elastičnost. Nenormalni zvok povzroča zavajanje bata, rje ali nefleksibilnost
6. Zavorni sistem nima zavorne tekočine;
7. Zavorni disk je nenormalno deformiran in obratna smer povzroči tesno trenje z zavornim diskom;
Možnost drugih delov ali komponent ni izključena in dejansko prevladujejo rezultati testov vozila. Še posebej, če hladnega avtomobila ni v celoti zagnan, se bo vroč avtomobil hitro obrnil in zavore bolj verjetno sprožijo zvoke. Na ta način ni nenormalnosti. Številni avtomobili različnih blagovnih znamk so enaki in to ni problem.
Ko je zavora nenormalna, se avtomobil ne bo vibriral ali tresel in ne boste čutili inercialnega ravnovesja na obeh straneh avtomobila in ne boste čutili, da se eden od štirih vogalov avtomobila potopi. Nobena od zgornjih točk ne more izključiti, "zvok izvira iz moči stavbe." Če "zvok prihaja iz zasilne stavbe v Guanliju", potem težava ni samo obrnjena, avtomobil ne bo povzročil nenormalnih zvokov, ne bo zaviral na hitrost, smer pa bo postala nestabilna.