Stvari, ki pri nakupu drugih komponent prenosa ne uspejo v koeficientu trenja

Mnogi ljudje malo vedo o koeficientu trenja drugih komponent prenosa in ne vedo, kaj storiti, če naletijo na težave. Zdaj je urejevalnik drugih proizvajalcev delov, povezanih s prenosom, povzel nekatere pogoste težave in priložene rešitve za vašo referenco.

Koeficient trenja je določen na polju izdelkov. Višja vrednost kaže, da ima zavorna ploščica bolj občutljiv zavorni odziv, nižja vrednost pa kaže, da ima zavorna ploščica počasnejši zavorni odziv. Na splošno poskusite izbrati zavorne ploščice s koeficientom trenja med 0,38 in 0,42.
Navedeni koeficient trenja ne sme biti previsok in bi moral biti v razumnem območju. Koeficient trenja drugih komponent prenosa je na splošno 0,38 ~ 0,43. Koeficient trenja zavornih ploščic težkih tovornjakov je na splošno udoben v območju 0,40 do 0,44, medtem ko je koeficient trenja zavornih ploščic parkirne zavore običajno okoli 0,44.
Različni proizvajalci avtomobilov, različni modeli in različne formule običajno določajo različne koeficiente trenja. Nacionalni standard ne določa nizke vrednosti, vendar je nizki koeficient trenja določen v ustreznih standardih, ne glede na temperaturno raven. Pri 0,25 koeficient trenja ne more biti višji od 0,65, ti dve vrednosti pa sta obvezni zahtevi.
Koeficient trenja je osnovni parameter za oceno materialov za trenje zavor. Določi zaviralni navor zavorne ploščice in se običajno odraža v zavorni razdalji. Nacionalni standard GB5763 strogo od proizvajalcev zahteva, da na embalaži navedejo določen koeficient trenja. Navedeni koeficient trenja mora biti primeren. Previsoka bo povzročila zaklepanje na kolesih, izgubo usmerjenega nadzora in gorenja filmov med zaviranjem, prenizka pa bo povzročila predolgo razdaljo zaviranja. Koeficient trenja dirkalnega avtomobila je običajno večji od 0,55. Zahteva takojšnje zavorno delovanje, vendar sta njegovo življenje in življenjsko dobo paritvenih delov razmeroma kratka; Medtem ko naj bi bil koeficient trenja navadnega avtomobila približno 0,42, bo previsoko ali prenizko zmanjšal celotno zaviranje.