Pri zamenjavi jermenice za prenos je treba opozoriti na naslednje težave

Izdelki proizvajalcev trdih delov prenosa se bodo postopoma obrabili med zavornim postopkom avtomobila in jih je treba obravnavati kot rezervne dele. Če voznik ne bo pozoren na obrabo prenosnega škripca v vsakdanjem življenju, ne bo povzročil le varnostnih tveganj zaradi zmanjšanja zavornega učinka, ampak tudi resno ogrozi varnost potnikov, zato bodite previdni. Naslednja vprašanja je treba posebno pozornost nameniti v dnevnem pregledu in vzdrževanju jermenice za prenos:

① Po standardu vožnje je treba izdelke proizvajalcev trdih delov prenosa pregledati dvakrat na 6000 kilometrov. Pri pregledu je treba izmeriti ne samo preostale debeline, preveriti pa je treba tudi škodo na trdih delov prenosa. Primerjajte, ali je stopnja škode jermenice na obeh straneh enaka, ali je donos prost itd. Če najdemo kakšno nepravilnost, je treba takoj obravnavati.
② Prenos jermenic je na splošno sestavljen iz dveh delov: jeklenega hrbta in trenja. Pred zamenjavo trdih delov prenosa je treba čakati, da se deli materiala za trenje ne bodo dotrajali. Nekateri avtomobili imajo funkcijo zavornega alarma. Če je omejitev škode presežena, bo digitalni zaslon alarmiran in spomnil zamenjavo. Izdelke proizvajalcev trdih delov, ki so presegli omejitve uporabe, je treba zamenjati. Tudi če jih lahko še nekaj časa uporabljamo, se bo zavorni učinek zmanjšal in varnost vožnje bo ogrožena.
③ Pri zamenjavi morate zamenjati usposobljeni jermeni za menjavo, ki ga proizvajajo zanesljivi proizvajalci. Le na ta način je lahko zaviralni učinek med trdimi deli prenosa in zavornim diskom optimalen, škoda pa minimalna.
④ Pri zamenjavi trdnih delov prenosa morate z orodji za vzdrževanje s pomočjo zavornega valja nazaj nazaj. Ne uporabljajte drugih škornih palic, da jo močno pritisnete nazaj, kar lahko povzroči, da se vijak za zavorno čeljust upogne in povzroči, da se trdi dele prenosnega prenosnega zatakne.
⑤ Po zamenjavi izdelka blagovne znamke za prenos trdih delov morate le nekajkrat stopiti na zavore, da počistite vrzel med trdimi deli menjalnika in zavornim diskom, za prenos trdih delov dober zaviralni učinek.