Kako pravilno teči v kompletu za popravilo ventila?

Komplet za popravilo telesa ventila je zelo kritična sestavina v procesu vožnje, njihova kakovost pa neposredno vpliva na varnostne zmogljivosti vozila. Da bi zagotovili, da lahko komplet za popravilo telesa ventila pravilno deluje in podaljša življenjsko dobo, je po novi namestitvi ali zamenjavi kompleta za popravilo ventila potreben pravilen vdor. Proizvajalci kompletov za popravilo bodo spodaj predstavili, kako pravilno zaženite komplet za popravilo telesa ventilov.

Najprej morate pred nastopanjem potrditi, ali so druge komponente zavornega sistema normalne, na primer, ali obstajajo težave z zavornim diskom, zavornim oljem, zavorami itd. so v običajnem delovnem stanju, preden tečejo v kompletu za popravilo.

Drugič, pred naletom, da se izognete nenadnemu zaviranju in visokem zavoju, da se izognete pregrevanju in poškodbe kompleta za popravilo. V zgodnjih fazah vnosa se komplet za popravilo še ni popolnoma prilagodil površini zavornega diska, zato je treba previdno voziti, da se izognete preveč nasilnim zavornim gibom.
V prvih nekaj sto kilometrih po zapiranju se poskusite izogniti vožnji z visoko hitrostjo in nenadnim zaviranjem, da se izognete prekomernemu trenju in visoki temperaturi nasičenosti, kar lahko privede do slabih učinkov v teku ali deformaciji kompleta za popravilo. V zgodnji fazi teka je treba vzdrževati zmerno hitrost vozila in zmerno zavirati pravočasno, da bi spodbudili boljši stik med kompletom za popravilo in površino zavornega diska ter izboljšali kakovost.
Ko naletite, poskusite izbrati ceste z manj prometa, da ohranite zadostni čas stika med kompletom za popravilo in zavornim diskom. Izogibajte se pogosti vožnji in parkiranju, tako da ima komplet za popravilo dovolj časa, da se obrnete na površino zavornega diska in izboljšate kakovost.
V zgodnjih fazah teka lahko komplet za popravilo povzroči nekaj vonja in dima, kar je normalno. To povzroča kurjenje maščob in kemikalij na površini kompleta za popravilo pri visokih temperaturah med postopkom teka. Ne skrbite preveč. Če pa vonj in dim, ustvarjen med postopkom izvajanja kompleta za popravilo, trajajo dlje časa ali so ostri, proizvajalci popravil priporočajo, da pravočasno preverijo zavorni sistem, da preverijo, ali obstajajo druge težave.
Ko naletite, je treba posebno pozornost nameniti stiku med kompletom za popravilo in zavornim diskom. Če obstajajo očitni nenormalni zvoki, vibracije ali nestabilni zavorni učinki, je morda, da ima komplet za popravilo slab stik s površino zavornega diska, kar zahteva pravočasen pregled, nastavitev in popravilo.
Komplet za popravilo po teku potrebuje ustrezen čas hlajenja, da se izognete nadaljnji poškodbi kompleta za popravilo zaradi pregrevanja med visokotemperaturnim postopkom teka. Med postopkom izvajanja bo komplet za popravilo ventila ustvaril višje temperature, zato je treba dati dovolj časa hlajenja, da se komplet za popravilo takoj ohladi.
Skupno lahko pravilno izvajanje kompleta za popravilo izboljša njegovo delovanje in življenjsko dobo, vendar je treba paziti, da se izognete nenadnemu zaviranju in visokem zavoju. Zmerno vozite, vdrete z lahkim cestnim prometom in vzdržujte ustrezen čas stika med kompletom za popravilo telesa ventila in zavornimi diski. Med postopkom izvajanja morate biti pozorni na vonj, dim in druge nenormalne pojave ter pravočasno preveriti in prilagoditi zavorni sistem. Poleg tega je treba komplet za popravilo po naletu, da se zagotovi pravilno, da deluje pravilno.