Prednosti prenosnika

S postopnim izčrpavanjem energije in na drugi strani so se z vidika varstva okolja avtomobili začeli počasi razvijati v smeri bata za prenos. Poleg tega se trenutni nadzor avtomobilov spreminja v nadzor žic, tako kot letalo J-10. Prvotni nadzor zrakoplova se je za prenos navora zanašal na kable. Mehanski prenos je najbolj nagnjen k okvari. Trenutni J-10 sprejme popolnoma elektronsko metodo nadzora.

Krmiljenje, zaviranje in druge funkcije avtomobila se realizirajo z mehanskimi in hidravličnimi sistemi. Trenutni trend je tudi za nadzor z žico. Na primer, krmilni prestava se prekliče in nadomesti s servo motorico, tako da volanska palica in volanski obroč nista več potrebna; Elektronsko nadzorovane zavore nadomeščajo mehansko hidravlične zavore; Bat za prenos ne potrebuje sklopk in z njimi povezani dodatki za avtomobilsko sklopko ne obstajajo več. V prihodnosti se bodo avtomobili iz elektromehanskih izdelkov spremenili v popolnoma elektronske izdelke. Nekateri konceptni avtomobili bata in puše so odpravili volan in sprejeli napravo, podobno kot stolpec za nadzor letala.
Ker ga motor in krmiljenje ne omejuje, lahko potniški predal bata in puše uredimo po želji, notranji prostor telesa vozila pa bo veliko večji. Zato bi moral biti prenosni bat povsem drugačno prevozno sredstvo iz avtomobilov. Sama načela so različna in obstajajo velike razlike v smislu funkcij in konfiguracij. Ker so dodatki za avtomobilsko sklopko izpuščeni, mora biti veliko bolj priročno za upravljanje.