Splošni previdnostni ukrepi po popravilu oljnega tesnila

1. Po 5000 kilometrih zamenjajte olje za menjavo. Prenova oljnega tesnila na splošno vključuje obsežno zamenjavo notranjih mehanskih delov vozila. Ponovno naftno tesnilo in obroči in tesnilo so enakovredni 80 -odstotni novi sklop in ga je treba zagnati.

Zato po popravilu oljnega tesnila običajno dodamo začetno olje namesto olja po prodaji. Če olje prenosa ne bo zamenjano po potrebi, bo povzročilo sekundarne poškodbe različnih stopenj notranjih mehanskih komponent.

2. Preverite rezervoar za vodo: Resno staranje rezervoarjev za vodo je treba pravočasno zamenjati z novimi. V nasprotnem primeru bosta staranje in uhajanje rezervoarja za vodo povzročilo, da je voda prodirala v oljnem tesnilu in obroče ter tesnilo ter izgorela oljno tesnilo. Poleg tega bodite pozorni, da preverite, ali je zračna odpornost hladilne oljne cevi normalna. Oljna cev mora biti brez varjenja, sploščenja in pretiranega upogibanja. Če se zgornja situacija zgodi, je treba pravočasno ravnati v servisni delavnici.
3. Bodite pozorni, da preverite, ali pride do uhajanja olja po parkiranju.
Če pride do uhajanja olja, morate razlikovati, ali gre za uhajanje motornega olja ali puščanje olja olja. Če gre za uhajanje motornega olja, pojdite v servisno delavnico, da se izognete okvari motorja ali visoki porabi goriva, ki jo povzroča premalo olje za mazanje motorja.
Če pride do uhajanja olja iz oljnega tesnila, prosimo, da pravočasno pošljete tehnično osebje našega podjetja in ga takoj obvladate! Ker so posledice puščanja olja za menjalnike in uhajanje maziva motorja različne.
Če uhajanje olja oljnega tesnila ni resno, morda ne bo vplivalo na normalno vožnjo vozila, vendar lahko pride do nekaj subtilnih neučinkovitosti. V primeru močnega puščanja vozilo ne more voziti in nima prestav. Drugič, požgane mehanske plošče in olje za menjalnike bodo povzročile napačen vonj, kar bo povzročilo večjo škodo na vozilu.