Kaj storiti, če zavore drugih komponent prenosa ne uspejo

1. Zavora, ko greste navzdol

Na splošno morate pri vožnji navzdol stopiti na stopalo in razviti dobro navado, da poskušate zavirati. Ko ugotovite, da je težava z drugimi komponentami prenosa, se morate z njo mirno spoprijeti in ne panično. Če hitrost ni prehitro, poskusite najprej potegniti ročno zavoro, da preverite, ali lahko zmanjšate hitrost. Ko vlečete ročno zavoro, bodite previdni, da je ne vlečete prehitro ali prehitro. Če se ročna zavora prehitro potegne zaradi dejavnikov, kot sta hitrost in vztrajnost, se lahko žična vrv zlomi, to je vse! Drugi proizvajalci komponent prenosa priporočajo, da morate počasi upočasniti in počasi potegniti ročno zavoro do smrti. To je najučinkovitejši način, sicer poiščite drug način.

2. Poskusite se premakniti navzdol
Če ročna zavora ni uspešna, poskusite zgrabiti prestavo in preverite, ali lahko prestavo prilagodite od visoke do nizke. Ko ste se naučili voziti, ste se morali naučiti "dvometrskega plina" naprej in vzvratnih prestav, kajne? Ali v kakšnih okoliščinah vas je učitelj naučil, kako ga uporabljati? Pravzaprav je tako, kako upravljati, ko zgrabite prestavo. Natančneje, Big Foot zadene pospeševalnik, se umakne, nato udari v pospeševalnik in nato vstopi. Ker če pri spustu ni zavore, bo hitrost zaradi vztrajnosti postala hitrejša in hitrejša. , Menjalnik je težko odpreti in zapirati, večina menjalnikov pa ne more vnesti nizke prestave. S to metodo je kanček upanja. Uporabite veliko stopalo, da napolnite olje, peščeno sinhronizator in močno potisnite nizko prestavo, da avto upočasni, nato pa sodelujte z ročno zavoro, da se avto počasi ustavi.
3. Vožnja na stran ceste
Če ne morete vnesti nizke prestave, ne panično. Pozorno poglejte v razmere na cesti in preverite, ali so gore okoli. Če obstajajo, je gora na desni dobra (ker vam bo desna stran povzročila manj škode, tako da se lahko čim bolj zaščitite). Počasi vozite avto na stran ceste, trdno držite volan z obema rokama in drgnite po gori, vendar bodite previdni, da strgate celo telo in goro, in ne hitite noter, tako da ne boste Bodite daleč od smrti! Prepričajte se, da uporabite celotno telo na desni strani, da se obrnete na goro, da povečate trenje in pustite, da se avto hitreje ustavi. Upoštevajte tudi, da morate z obema rokama tesno držati volan, da preprečite, da bi se volan tresel in poškodoval ročne kosti.
4. Bodite previdni pri vožnji na levi strani
Če na desni strani ni gore, vendar je gora na boku kabine, se lahko nagibate le na levo. V tem času morate biti previdni, da se ne zanašate samo na mrtvo goro, ampak se rahlo nagnite in jo rahlo udarite, tako da se lahko avtomobil vrne na cesto, nato pa se nagne proti gori in jo potegne nazaj. Izogibajte se zanašanju na mrtve, deformirate kabino in se poškodujte.
5. Poiščite drevesa in rože iz njega
Če na obeh straneh ni gora, je odvisno od tega, ali so na cesti drevesa. Če je tako, je metoda zdravljenja enaka zgoraj. Če ne, preverite, ali so v bližini druge zgradbe. Skratka, metoda je približno, kot je opisano zgoraj, le prilagodljiva uporaba.
6. Trčenje repa je boljše od smrti
Če nič od zgoraj navedenega ni izpolnjen, ker hitrost avtomobila postaja hitrejša in hitrejša, je nemogoče ustaviti nekaj časa in neizogibno je, da boste na cesti naleteli na vozilo spredaj, nevarnost pa bo večji. V tem času. Vedno se morate lotiti, da preverite, ali bo vozilo spredaj verjetno minilo. Če je dovoljena cesta dovolj široka, se najprej hitite. Če tega ne želite, ne hitite. Sprednji del avtomobila bo močno prizadel. Ko udarite, boste morda prišli še nekajkrat, dokler se ne ustavite. Na ta način morda ni zelo prijazno, vendar je pomembno, da svoje življenje ohranite zasedeno.
7. Vozite v mehko zemljo in pesek
Če vsi zgoraj navedeni pogoji niso izpolnjeni, ni pomembno, če se odpravite na ravno cesto. Teči najprej, morda pojdi naprej! Potem bo vse v redu. Če s slabo srečo udarite v kotiček, je odvisno od hitrosti avtomobila. Če ste prepričani, da boste naleteli na nevarnost, se potrudite. Če je hitrost prehitra in sploh ne morete prehiteti, morate preveriti, ali obstaja "mehko pristanek". Če cesta ni zelo globoka in obstaja pesek in mehka tla, samo hitite naprej, verjamem, da škoda ne bo velika, vsaj boljša od prevračanja.
8. Bodite pozorni na navkreber
Če greš navkreber, težava ne bo težava. Dokler se olje zbira, ni razloga, da bi se ustavili. Vendar Jiangsu drugi proizvajalci komponent prenosa priporočajo, da morate biti pozorni v tem trenutku. Čeprav mora biti prestava navkreber, morate preprečiti, da bi zdrsnila nazaj. Bodite pozorni na gibanje zadnjega vozila in poskusite nastaviti smer, da ne bi trčili z zadnjim vozilom. Če je naslednje vozilo relativno blizu, tudi če dodate več goriva, se morate ob njem ustaviti in napolniti.
9. Zmanjšajte možnost žrtev
Če je prometna nesreča neizogibna, hitro vrzite trde predmete iz mostu. Pazite tudi, da ne puščate mobilnih telefonov, nožev, pisala, steklenic s parfumi, pitja pločevink in drugih predmetov na mostu, sicer bodo te stvari po prometni nesreči napolnjene v vaš žep.