Analizirajte, na kaj biti pozorni pri vsakodnevnem vzdrževanju pri vzdrževanju plošče s sklopko

Z razvojem gospodarstva je zdaj vedno več plošče s sklopko. Plošča za izstrelitev sklopke so potrošniški izdelek in zahtevajo dnevno vzdrževanje in vzdrževanje lastnikov avtomobilov. Lastniki avtomobilov lahko podaljšajo tudi življenje avtomobila, če dobro skrbijo za avto. Nekaj ​​manjših težav lahko vnaprej odkrijejo tudi sami. Da bi se izognili velikemu vplivu, je vse več avtomatskih avtomobilov za menjalnike, plošča s sklopko s samodejnim menjalnikom pa je pomemben del.

1. skrajšajte čas vročega avtomobila v prostem teku. Povečanje temperature olja z prostim prostim je počasnejše od vožnje, medtem ko je avtomobil topel. Krajši kot je, da motor doseže normalno delovno temperaturo, manj bo na motorju, tako da bo v prostem teku povečal čas, ki bo potreben, da motor doseže normalno delovno temperaturo. Dlje kot v prostem teku bo več ogljikovih nahajališč.
2. Če se želite povzpeti na hrib, morate spreminjati ročno nizko prestavo, da se bo samodejno premikala požgana in jeklena plošča, ne da bi zavirala ali pospešila. V tem času je sklopka v pol povezanem stanju. Zaradi polzaponov je obraba med ploščami sklopke resna.
3. Hitrost vozila ne more biti prenizka. Hitrost motorja je prenizka, kar pomeni, da je hitrost vozila nižja od prve hitrosti prestave pri 10 km/h. Če je hitrost vozila prenizka, vozilo ne bo imelo vztrajnosti. Ko motor poganja strelsko in jekleno ploščo, je med komponentami veliko pritiska. Z nizko hitrostjo bencin ni v celoti zgorel in moč motorja ni zadostna.
4. Upočasnite in se ustavite, preden izklopite motor, premaknite se na parkiranje, nato pa potegnite ročno zavoro in izklopite motor. Poskusite, da med tem postopkom ne gremo prehitro.
5. Ko na žalost uporabljamo ročni način, ko gremo navzgor ali navzdol po strmem pobočju, bo morda naš avto blokiran in se ustavil na strmem pobočju. V tem času je treba ročni način izstreljevanja in jeklene plošče uporabiti za omejitev prestave na 1. prestavo, da se spopade s pogostimi začetki hriba. Ta operacija je tudi nekakšna zaščita za menjalnik. Ko se spustite po strmem pobočju ali v podzemni garaži, je uporaba nizke prestave ročnega načina očitno bolj udobna kot uporaba D prestave. Zavore nam vsaj ni treba pogosto nanašati in že dolgo in še vedno lahko dosežemo stabilnost vožnje.
6. Če je pri prehitevanju firk in jeklena plošča v visoki prestavi, uporabite ročni način za pospešitev prehitevanja. Uporabite ročni način streljanja in jeklene plošče, da hitro prestanete. Vozilo lahko uporabi visok navor nizke prestave za pospešitev in dokončanje prehitevanja.